Innenkabinen gibt es mit sehr wenigen Ausnahmen (z. B. auf einigen Schiffen auf Wolga Kreuzfahrt oder in Asien) nur auf Hochseeschiffen. Sie sind – von Sonderpreisen abgesehen – stets die günstigste Unterkunftsmöglichkeit auf einer Kreuzfahrt. Wegen der komfortablen Breite der Urlaubskreuzer bietet das Schiffsinnere viel Platz für Erholung und Unterhaltung, aber auch für innen gelegene Kabinen. Sehr häufig unterscheiden sie sich in ihrem Grundriss nicht von Außenkabinen, verfügen aber über kein Fenster. Der Typ Innenkabine sagt nichts über die maximale Belegung aus – diese differiert nicht nur zwischen Schiffen, sondern kann wegen unterschiedlicher Möblierung auch innerhalb eines Schiffes unterschiedlich sein.
So können auch z. B. Familien mit zwei Kindern günstig auf Schiffsreise gehen – auf einigen Schiffen gibt es sogar Familien-Innenkabinen wie z. B. auf der Harmony of the Seas, der Allure of the Seas oder der Oasis of the Seas, um mehr privaten Raum zu bieten. Auf manchen anderen Schiffen gibt es aus demselben Grund extra ausgewiesene große Innenkabinen. Aber auch an Singles auf Kreuzfahrt wird zunehmend gedacht. Einige Reedereien nennen kleinere Innenkabinen für eine Person auch Studio.
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Innenkabinen mit virtuellem Balkon sind ein noch recht neuer Kabinentyp. Sie liegen zwar auch im Schiffsinnern, erzeugen jedoch durch einen bodenhohen, gestochen scharfen Monitor die visuelle Illusion, in einer Balkonkabine zu reisen. Auf dem von Vorhängen umrahmten Bildschirm werden Livebilder von der Aussicht gezeigt. Die Brüstung eines Glasbalkons vor dem Meer oder der Küste macht die Simulation eines Balkonausblicks perfekt. Innenkabinen mit virtuellem Balkon gibt es unter anderem auf einigen Schiffen von Royal Caribbean und Norwegian Cruise Line.
Außenkabinen unterscheiden sich von Innenkabinen auf demselben Schiff zumeist nur durch das Fenster. Oft nach gleichem Grundriss aufgebaut, bieten sie denselben angenehmen Komfort wie innengelegene Kabinen, aber zudem den Ausblick aufs Meer. Wichtig für alle, die in ihrer Kabine Meeresluft schnuppern möchten: Auf einem Hochseeschiff verfügen Außenkabinen in der Regel über ein nicht zu öffnendes Fenster, manchmal auch über ein nicht zu öffnendes Bullauge. Wer sich nicht vorstellen kann, in einem Raum ohne zu öffnendem Fenster zu wohnen, muss deshalb eine Balkonkabine wählen.
Bei einem Flussschiff hängt es zumeist von der Deckslage ab, ob das Fenster zu öffnen ist. Da es große Unterschiede bei den Reedereien und Schiffstypen gibt, empfiehlt es sich, gerade bei der Buchung von Flusskreuzfahrten genau darauf zu achten, welche Außenkabinenkategorien über zu öffnende Fenster verfügen und welche nicht. Die Flussschiffaußenkabinen mit nicht zu öffnenden Bullaugen oder kleinen Fenstern sind auf einem Schiff in der Regel die preisgünstigsten.
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Eine besondere Variante sind die Außenkabinen mit Panoramafenster. Auf einem Hochseeschiff sind diese zumeist bodenhoch und bieten einen herrlichen Ausblick, auch auf einigen modernen Flussschiffen. Hier gibt es aber noch eine weitere Variante – nicht hohe, sondern sehr breite Fenster, wie auf den klassischen Flusskreuzfahrtschiffen, die für die Reederei Deilmann gebaut wurden und heute unter anderem für Nicko Cruises unterwegs sind: die MS Casanova, die MS Frederic Chopin und die MS Katharina von Bora. Auch hier gilt: Panoramafenster sind grundsätzlich nicht zu öffnen. Ausnahmen sind selten.
Wie die Kabinen mit virtuellem Balkon sind auch die mit Infinity Balkon eine noch junge Entwicklung. Der Infinity Balkon bietet sowohl eine großartige Aussicht als auch die Möglichkeit, in privater Atmosphäre Meeresluft zu genießen. Die Außenfront der Kabine besteht aus einem Fenster, das sich bis zu einer bestimmten Höhe – vergleichbar mit der Brüstung eines Balkons – absenken lässt. Im Unterschied zu einer Balkonkabine ist der Bereich vor dem Infinity Balkon der Wohnbereich der Kabine. So kann man es sich auf eine Sitzgruppe direkt am herabgesenkten Fenster gemütlich machen und die Fahrt genießen – besonders reizvoll für Urlauber, die sich zum Entspannen am liebsten in ihre Kabine zurückziehen. Infinity Balkone gibt es nicht nur auf Hochseeschiffen z. B. von Celebrity Cruises, sondern auch auf einigen modernen Flussschiffen, wo der Infinity Balkon jedoch Juliet Balkon genannt wird – wie z. B. auf der NickoSpirit von Nicko Cruises.
Kabinen mit französischem Balkon sind auf vielen Flussschiffen zu finden. Flussschiffe dürfen wegen Schleusendurchfahrten eine bestimmte Breite nicht überschreiten; die französischen Balkone sind daher ein platzsparender, schöner Kompromiss für Urlauber auf Flusskreuzfahrten. Der französische Balkon bietet gegenüber Außenkabinen den Vorteil, durch eine hohe, komplett zu öffnende Balkontür mit unauffälliger Reling die Aussicht genießen zu können. Dadurch fällt auch mehr Licht in den Raum. Je nach Reederei und Schiffstyp ist die Tiefe des französischen Balkons unterschiedlich, doch zumeist kann man den französischen Balkon zumindest betreten.
Der Anteil an Balkonkabinen auf Kreuzfahrtschiffen nimmt wegen ihrer Beliebtheit stetig zu. Sie sind in der Regel gleich groß wie Außenkabinen – es kommt jedoch noch die Fläche des Balkons hinzu. Auf modernen Schiffen ist die Balkonwand zumeist aus durchsichtigem Glas und ermöglicht auf diese Weise einen ungetrübten Ausblick in ganzer Höhe der Balkontür. Doch auch Balkone mit Stahlwand vergrößern den Urlaubsgenuss auf hoher See beträchtlich.
Paare auf Kreuzfahrten schätzen die Romantik eines privat erlebten Sonnenunterganges, aber auch Individualisten, die gern in Ruhe ihre Urlaubslektüre in salziger Brise studieren möchten, gönnen sich oft eine Balkonkabine. Einige Reedereien bezeichnen Kabinen mit großem Balkon auch als Verandakabinen. Ein besonderer Clou auf einigen Schiffen ist die Hängematte auf dem Balkon, nach der man zumindest an der Rezeption fragen kann, wenn sie nicht angebracht ist. Noch ein wichtiger Hinweis: Auf den Schiffen von Royal Caribbean der Oasis-Klasse sind nicht alle Balkonkabinen nach außen gerichtet, sondern in Richtung des grünen Central Parks im riesigen Innenbereich des Kreuzfahrtschiffes.
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Keine andere Kabinenkategorie ist so vielfältig wie die Suite. Von der Mini- oder Juniorsuite bis zur zweistöckigen Duplex Suite ist die Spannbreite riesig. So gibt es zum Beispiel auf den jüngsten Flottenmitgliedern von Mein Schiff gleich sechs Suiten-Variationen. Suiten sind größer als Kabinen und bieten dadurch mehr komfortablen Platz, welcher sie auch für Familien interessant macht. Vor allem bei unseren extrem günstigen Kreuzfahrt Angeboten im Tarif Gruppenreise lohnt es sich immer zu prüfen, ob das Urlaubsbudget bei der nächsten Kreuzfahrt für eine Suite ausreicht. Zumeist gehören zu den Suiten eines Hochseeschiffes Balkone oder sogar größere Terrassen. Im Gegensatz zu einer Hotelsuite müssen Suiten auf einem Schiff nicht unbedingt aus separaten Schlaf- und Wohnräumen bestehen. Auf Flussschiffen trifft dies sogar fast nie zu, die Suiten sind aber deutlich größer als die Außenkabinen.
Sehr große, luxuriöse Suiten hingegen umfassen auf Hochseekreuzfahrten zumeist auch separate Schlafräume, gemütliche Wohnlandschaften, Esstische und -stühle, ein zweites Bad und vieles mehr. Die meisten Reedereien verknüpfen zudem mit der Buchung von Suiten bestimmter Kategorien reizvolle exklusive Privilegien. Mehr Informationen finden Sie auf unserer Seite über Luxuskreuzfahrten.
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