MSC Schiffe & MSC Schiffsklassen

Die Lirica-Klasse

Zur Lirica-Klasse von MSC Cruises zählen die vier Schiffe MSC Lirica, MSC Opera, MSC Armonia und MSC Sinfonia.

Die Schiffe der ersten Baureihe der Reederei wurden zwischen 2003 und 2005 in Dienst gestellt. Mit einer Länge von 275 Metern und Platz für etwa 2.000 Passagiere zählen sie zu den mittelgroßen Kreuzfahrtschiffen der Flotte. Ihr Design ist klassisch-elegant, mit einer offenen Bauweise und großzügigen Promenadendecks.

Ein wesentliches Kennzeichen der Lirica-Klasse ist die überschaubare Größe, die eine familiäre Atmosphäre schafft und den Zugang zu kleineren Häfen ermöglicht. Im Rahmen des Renaissance-Programms wurden alle vier Schiffe zwischen 2014 und 2015 modernisiert und verlängert, um zusätzlichen Komfort und neue Angebote an Bord zu bieten, ohne den ursprünglichen Charme der Serie zu verlieren.

Die Musica-Klasse

Die Musica-Klasse umfasst die Schiffe MSC Musica, MSC Orchestra, MSC Poesia und MSC Magnifica, die zwischen 2006 und 2010 gebaut wurden.

Mit 294 Metern Länge und Platz für bis zu 3.000 Passagiere markieren sie den Übergang zur oberen Mittel-Schiffsgröße der Flotte. Ihr Design verbindet italienische Eleganz mit großzügiger Raumgestaltung. Charakteristisch sind eine offene Empfangshalle mit Panoramaaufzügen, weitläufige Sonnendecks und eine klare, gut strukturierte Aufteilung der Innenbereiche. Alle vier Schiffe wurden auf der Werft Chantiers de l’Atlantique in Frankreich gebaut.

Restaurants und Bars sind zentraler Bestandteil des Konzepts der MSC Schiffe der Musica-Klasse. Neben dem Hauptrestaurant und einem Buffetbereich gibt es stilvolle Bars mit Live-Musik, die für eine lebendige, aber nicht überladene Atmosphäre sorgen. Das Freizeitangebot reicht vom großen Theater über ein Spa und Fitnesscenter bis zu Clubs für Kinder und Jugendliche – eine Klasse, die Abwechslung bietet, ohne die persönliche Note zu verlieren.

Auf allen Schiffen der Musica-Klasse wird bis 2027 im Rahmen einer Modernisierung nachträglich der MSC Yacht Club integriert.

Die Fantasia-Klasse

Die Fantasia-Klasse von MSC Cruises besteht aus den Schiffen MSC Fantasia, MSC Splendida, MSC Divina und MSC Preziosa.

Zwischen 2008 und 2013 gebaut, ist sie der Einstieg der Reederei in die Welt der großen Kreuzfahrtschiffe. Mit knapp 333 Metern Länge und Kapazitäten von über 4.000 Passagieren bieten die Schiffe der Fantasia-Klasse mehr Raum für Bordeinrichtungen und Gestaltung. Charakteristisch ist die opulente Innenarchitektur mit viel Marmor, Glas und italienischem Design. Alle Schiffe wurden als erste Klasse der Flotte bereits bei ihrem Bau mit dem exklusiven MSC Yacht Club ausgestattet – einem abgetrennten Bereich mit privatem Service.

Die Atmosphäre an Bord der Fantasia-Klasse ist klassisch und elegant. Großzügige Poolbereiche, eine beeindruckende Empfangshalle über mehrere Decks, Spezialitätenrestaurants, Lounges mit Live-Musik sowie ein großes Theater prägen das Bordleben. Die Fantasia-Klasse richtet sich an Gäste, die Komfort, Stil und ein vielfältiges Freizeitangebot auf einem Schiff der oberen Größenklasse suchen.

Die Seaside- und Seaside-EVO-Klasse

Beim Konzept der Seaside- und Seaside-EVO-Klasse wurde von außen nach innen gedacht, um das Erleben des Meeres stärker in den Mittelpunkt zu rücken.

Die MSC Seaside und die MSC Seaview sowie die vergrößerten EVO-Schiffe MSC Seashore und MSC Seascape zeichnen sich durch eine auffällige, weit nach achtern verlagerte Schiffsarchitektur aus, die an ein modernes Strandresort erinnert. Charakteristisch ist das markante, terrassenartige Heck und die umlaufende Waterfront-Promenade auf Deck 8, die Gästen Restaurants, Bars und Pools mit direktem Bezug zum Meer bietet – deutlich näher und offener als bei vielen anderen sehr großen Kreuzfahrtschiffen.

Beide Varianten setzen auf ein lichtdurchflutetes, urbanes Raumgefühl mit weitläufigen Innenbereichen, gläsernen Aufzügen, Aussichtspunkten und einer zentralen Innenpromenade mit LED-Himmel. Die Seaside-Klasse kombiniert mediterrane Lebensart mit US-amerikanischem Resortstil – ein Format für Gäste, die Wert auf Nähe zum Wasser, modernste Ausstattung und ein offenes, sonnendurchflutetes Schiffslayout legen.

Die World-Klasse

Die MSC World-Klasse wird durch ein sehr auffälliges, zukunftsorientiertes Schiffsdesign gekennzeichnet.

Als erstes Schiff der Klasse ging die MSC World Europa 2022 auf ihre ersten Reisen, 2025 gefolgt von der baugleichen MSC World America. Der auffälligste Unterschied zu früheren Klassen ist der senkrecht aufragende Bug, der in einem sogenannten „Entenbug“ ausläuft. Diese spezielle Bauform verbessert die hydrodynamische Effizienz, verringert den Wasserwiderstand und trägt zur Stabilität des Schiffs bei. Der markante, Y-förmige Heckbereich schafft große Freiflächen und eröffnet spektakuläre Ausblicke auf das Meer, während die langgezogene Außenpromenade auf Deck 8 zahlreiche Restaurants und Lounges mit Außensitzplätzen bietet – ein Konzept, das Nähe zum Wasser trotz enormer Größe ermöglicht.

Mit über 330 Metern Länge und einer Kapazität von mehr als 6.700 Gästen zählen die Schiffe der World-Klasse zu den größten Kreuzfahrtschiffen weltweit. Technisch setzt die World-Klasse auf Nachhaltigkeit: Sie wird mit Flüssigerdgas (LNG) betrieben und ist für künftige Umweltstandards vorbereitet. Innen dominieren ein mehrstöckiges Atrium, modernste Freizeitangebote und ein klares Design. Nach der noch im Bau befindlichen MSC World Asia folgen noch drei weitere Schiffe der Klasse.